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绿色光电线缆无无污染版CPR法规相对于CPD来说，由各成员国直接采用;针对协调标准的宣告和CE认证是强制的;ER3扩展至包括建造阶段、拆毁和更宽泛的环境;性能稳定性评估和验证系统;CPR本身包括了简化程序;新法律框架下的链的责任;运用欧盟评估文件的技术评估;需要机构NB的认可和技术评估机构的特别要求;成员国产品的;联络窗口;条纹更加明晰。纠正措施：电缆操作者，帮工以及其他操作人员需要了解电缆内部软铜绞线及橡胶材料的属性。对产品性能及局限性出鉴别，减小机械损伤还有很长的路要走。当电缆被弯曲且其弯曲半径远小于商的弯曲半径时，电缆内部元件容易形成机械损伤。当拖拽电缆时，应避免拧结。

控制要求设计四人竞赛抢答器，首先主持人给出题目，并按下始抢答按钮，始抢答信号灯亮后可以抢答，先按下按钮的抢答信号灯亮，后按下抢答按钮的信号灯不亮。抢答结束后。如果主持人未按下始抢答按钮，始抢答灯未亮时，抢答者按下按钮，则抢答信号灯闪烁，表示犯规。主持人对抢答状态确认后，按下复位按钮，系统继续允许各队人员抢答，直至又有一队抢先按下抢答按钮。IO分配梯形图程序设计的抢答信号灯，是在主持人按下抢答按钮后才有效，而且只要有一个抢答信号之后，其他的均无效。因为晶体管有NPN和PNP型两类，某些集成电路要求双电源供电，所以一个电源电路往往包括有不同极性不同电压值和好几组输出。读图时必须分清各组输出电压的数值和极性。在和维修时也要仔细分清晶体管和电解电容的极性，防止出错。熟悉某些习惯画法和简化画法。 把整个电源电路从前到后综合贯通起来。这张电源电路图也就读懂了。例电热毯控温电路图5是一个电热毯电路。关在“1”的位置是低温档。220伏市电经二极管后接到电热毯，因为是半波整流，电热毯两端所加的是约100伏的脉动直流电，发热不高，所以是保温或低温状态。其控制电路如－5。电动机不搭铁的电动车窗控制电路1－右前车窗关2－右前车窗电动机3－右后车窗关4－右后车窗电动机5－左前车窗电动机6－左后车窗电动机7－左后车窗关8－驾驶员主控关组件驾驶员主控关控制左后车窗上升时电流方向。合上主控关8的左后车窗上升关，则控制电路闭合，形成回路电流，具体电路路径为:蓄电池正极熔断器主控关8的左后车窗上升关左后车窗关7“上”(原始位置)左后车窗电动机左后车窗关7“下”(原始位置)主控关8的左后车窗“下”(原始位置)搭铁电源负极。注意事项在变频器时，要注意以下几个事项：由于変频器使用了塑料零件，为了不造成破损，在使用时，不要用太大的力气。应在不易受振动的地方避免在高温、多湿的场所，场所周围温度不能超过允许温度（－10～50℃）。在不可燃的表面上。变频器工作时温度可达150℃，为了安全，应在不可燃的表面上，同时为了使热量易于散发，应在其周围留有足够的空间。避免在油雾、易燃性气体、棉尘和尘埃等漂浮的场所。