Mo含量也能降低钢的热疲劳抗力,但如以Mo代W，则在获得相同的热强性的条件下具有较高的抗热疲劳能力。这是目前国内一般压铸模已用含Mo的H11的H13(4G5MoV1Si)替代3G2W8V。但如考虑模具在高温下的热强性和抗变形能力，则3G2W8V优于H13或H11。一些高温下工作的锻模和精模仍用3G2W8V。实际应用中的热作模具钢不可能既具有较高的热强性和耐磨性，同时又具备较高的断裂抗力及抗热疲劳能力，然而有些钢可通过不同的热工艺分别使它具有不同的特性。

无锡征图钢业有限公司

热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。

冲压成型性在冲压成型过程中，冲压材料（钢板）投料后用压板对钢板料施加防皱压力，然后用冲头冲入，形成要求的形状。在冲头冲入时，通过对材料自身变形和材料从压板流入模具内的控制，获得设计形状和尺寸的冲压件。如果材料和模具之间的摩擦系数大，就容易产生冲压裂纹。降低GA钢板表面的摩擦系数对于稳定冲压成型性是十分重要的。点焊性在汽车过程中使用 多的电阻点焊法是用两个水冷电极对夹紧的钢板通电，利用产生的焦耳热在钢板之间形成熔融区（熔核）将钢板焊接。

随着我国经济的持续发展。大力发展能源行业。长输油气管线是能源保障的重要方式。在输油(气)管线防腐施工过程中。方管表面是决定管线防腐使用寿命的关键因素之一。它是防腐层与方管能否牢固结合的前提。经研究机构验证。防腐层的寿命除取决于涂层种类、涂覆质量和施工环境等因素外。方管的表面对防腐层寿命的影响约占50%。因此。应严格按照防腐层规范对方管表面的要求。不断探索和总结。不断方管表面方法。

(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。

(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。

(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。

(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。

(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。

(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。

(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。

另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。

综合入炉品位下降，吨铁渣量升高由于焦炭灰分升高，烧结矿的MgO、R2上升及品位降低，使高炉吨铁渣量升高，综合人炉品位下降；又由于烧结矿Rz提高，为平衡炉渣碱度，增加了硅石的配比，使吨铁渣量再次上升；2004年1O月后巴西球、南非矿货源紧张，高炉被迫减少配比，l1月份巴西球断档，只能使用品位和性能都不如巴西球的秦皇岛、唐山等国产球团矿代替，使品位再次下降和渣量更进一步上升，使高炉透气性下降，并使吨铁消耗增加，比较大幅度上升。

一般在润滑剂中加一定比例的极压添加剂或采用固体润滑剂均可取得较好效果。这主要是提高润滑剂对金属表面的润滑能力，用以产生含硫、磷、氯的化合物在高温下与金属表面起化学反应，生成硫化铁、等来加强油膜强度和增强吸附能力，较好地润滑模具与产品表面。固体润滑剂则是填充到金属表面的小坑内，使干磨擦接触点减少到 少，另外固体润滑剂有很高的稳定性，在高温下也能起到润滑作用，不易发生模具粘结。通常在生产中根据产品变形程度和实际情况选择和(有关冲压手册上可查到)。