庆阳路面薄层修补料——施工

1根 100、CGM灌浆料系列；客运专线支座灌浆料；特种灌浆料系列（防冻型、

型、耐高温型等）。技术特点早强,高强,大流动度(自流),无收缩,抗油渗参数

短距离在门市、货场、机房、居室应用小型拖车，车长短与石材要适宜，车架、车胎要完好，搬运要平稳。装前、卸后，人工搬运时要将板材竖立抬搬，严禁平抬。搬运人员要戴手套，勿穿拖鞋。汽车搬运形式 多，事故多。运载的火车、般只、大吨位的汽车，大致可分集装箱、密封货柜。露天排放严禁石材吊放排横排，应沿运行方向顺立、减少损失。找有经验的司机，选好车辆，车不上路；靠放石材的铁架要牢固，其高度、角度与板材适宜，铁架要整齐一对；备两三个钢丝紧绳器，勿用纤维麻绳代替；车辆遇山路、雨雪天气、刮大风要特别当心，勿急拐弯、勿急刹车；小型货车搬运大板铁架沿车身纵轴顺放，石材均衡靠放两侧，为防车身重量不均偏位倒塌，可用适宜高度的木方撑顶重侧；装货时把厚板、毛光板靠前或放底层，成品材或薄板放上层和靠后方，每层之间用木条分隔，减少碰击和磨擦；客货分载，严禁搬运工人乘坐石材。

1、早强、高强：一天强度可达30MPa以上，设备完毕一天后即可运行生产。

2、自流态：现场只需加水搅拌后，直接灌入设备基础，不需震捣便可填充设备基础的全部空隙。

3、微膨胀：以保证设备与基础之间紧密接触。

4、无锈蚀作用：对钢筋、钢板等无锈蚀危害。

5、抗油渗：在机油中浸泡30天后其强度比浸油前提高10%以上。

6、耐久性：30次疲劳实验，50次冻融循环实验强度无明显变化。

7、耐候性好-40℃～600℃长期安全使用。

 
庆阳路面薄层修补料——施工方法##股份有限公司
石材复合板特点与优势：重量轻：大理石复合板可以只有5mm厚(与铝塑板复合)。常用的复合瓷砖或花岗岩，也只有12mm厚左右，仅运输方面就节省了许多成本，对大楼有载重限制的情况下它是选择。蜂窝复合板更易控制色差：因大理石复合板是用1m2的原板(通体板)切成3片或4片变成了3m2或4m2，而其花纹、颜色几乎与原板材1%相同，因而更易保证大面积使用。方便：因具备以上特点，在过程中，无论重量、易破碎(强度等)或分色拼接都大大提高了效率和安全，同时也降低了成本。
要用于：地脚螺栓锚固、飞机跑道的抢修、核电设备的固定、路桥工程的加固、机器底座、钢结构与地基杯口、设备

基础的二次灌浆、栽埋钢筋、混凝土结构加固和改造、旧混凝土结构的裂缝治理，机电设备，轨道及钢结构，静力压桩工

程封桩，建筑加固，梁柱截面加大、墙体结构的加厚及漏渗水的修复，各种基础工程的塌陷灌浆以及各种抢修工程等。

 技术特点

1、灌浆料早强、高强：一天强度可达60MPa以上，设备完毕一天后即可运行生产。

2、灌浆料自流态：现场只需加水搅拌后，直接灌入设备基础，不需震捣便可填充设备基础的全部空隙。

3、灌浆料微膨胀：以保证设备与基础之间紧密接触。

灰色木化石常见。、黄色木化石矿物纯净度高，粒度均匀组成单一，细胞残留色深，细胞壁残留物较多，细胞形态主要从石英、玉髓、蛋白石交代、充填、堆积形成的细胞轮廓及明显的细胞壁判断。树种多以松，柏等产树脂性植物为主，黄色在木化石中分布均匀，里、外一致，与原始木质相关，黄色木化石常见。另一种黄色木化石。由于Fe2O3的黄色矿物相的浸染作用，使木化石呈显黄色，这种黄色是不均一的，有浅深之分。、褐色木化石矿物纯净度高，粒度均匀组成单一，后期氧化铁质浸染并深入细胞，残留色浅―深，细胞壁残留物少―较多，细胞形态主要从石英、玉髓、蛋白石交代、充填、堆积形成的细胞轮廓及明显的细胞壁判断。
4、灌浆料无锈蚀作用：对钢筋、钢板等无锈蚀危害。

5、灌浆料抗油渗：在机油中浸泡30天后其强度比浸油前提高10%以上。6、灌浆料耐久性：200万次疲劳实验，50次冻融循环实验强度无明显变化。

7、灌浆料耐候性好-40℃～600℃长期安全使用。

庆阳路面薄层修补料——施工方法##股份有限公司
发泡陶瓷保温板是以陶土尾矿，陶瓷碎片，河道淤泥，掺料等作为主要原料，采用 的生产工艺和发泡技术经高温焙烧而成的高气孔率的闭孔陶瓷材料。发泡陶瓷保温板产品适用于建筑外墙保温，防火隔离带，建筑自保温冷热桥等。产品具有防火阻燃，变形系数小，抗老化，性能稳定，生态环保性好，与墙基层和抹面层相容性好，安全稳固性好，可与建筑物同寿命。更重要的是材料防火等级为：1级，克服有机材料怕明火，易老化的致命弱点，填补了建筑无机保温材料的国内空白。

八分厂、分别位于北京、湖北武汉、江西南昌、甘肃兰州、四川成都、云南昆明、广西南宁、内蒙古呼和浩特，可根据地区就近发货。

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