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此外，钢厂炼钢毛利迅速回落，据 估算的螺纹钢毛利已从接近900元/吨值下降到当前的-182元/吨。后期，钢材需求进入淡季，如果炼钢毛利继续下滑，且维持三个月以上的时间，那么钢厂可能再次出现集中检修甚至停产潮。
工业企业停产放假，有的民营企业放假将到正月十五，造成工业用电负荷下降，未达到高位 从沿海八省电厂存煤分析1月14日，沿海八省重点电厂电煤库存2112万吨，日耗232万吨，那时，是电厂耗峰，随后，市场随着日耗的下降，开始走下坡路了，煤市分水岭开始出现，煤价在第二天开始下跌了而到了2月1日，虽然没有进入春节，但出于节前平淡期，工厂开始陆续放假了，，日耗180.5万吨，可用12.4天这个时候，日耗虽然下去了，但较正常水平相比，还不算低到了2月17日，正值正月初六，沿海八。 去产能再度成为当下经济工作的一个重点。2015年7月，在国内钢材价格跌至近20年新低的严峻形势下，方大集团推动旗下的方大特钢、方大萍钢分别开展“吨材成本再降150元”、“吨材成本再降200元”攻坚。到2015年年底，方大特钢、方大萍钢吨材成本较7月份分别下降230元/吨、256元/吨，均超额完成预定目标，是方大钢铁集团2015年全年逆势盈利2.66亿元的关键。
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汽车销售同样火爆，9月汽车销量同比增长26.1%。目前来看，这种汽车市场产销两旺的情况依然有望，用钢需求量可能继续保持高位。再次，从钢铁行业的原材料市场来看数据显示，9月原煤产量同比下滑12.3%。
说明焦化厂的焦煤库存并未补齐。需求端焦炭补库能否继续取决于钢厂利润，与开工率关联不大（2015年两轮开工率上升，并不带动焦炭价格）。2016年上半年焦炭价格的上行，是钢厂利润向上游传导的体现。当钢厂出现超额利润，开始开工率，对焦炭进行补库，并向焦化厂让渡部分利润，带动焦炭价格上行。
也就是说，合并后的宝武钢铁将在一年内化解产能超过600万吨。笔者认为，宝钢、武钢实现“世纪大重组”，背后的推动力量，是“去产能”和国有资本改革两大战略的作用。合并之后，将出现。规模效应、在行业的竞争力。
