容积损失主要是通过齿轮端面与侧板间的轴向间隙，以及齿顶与泵体内孔之间的径向间隙和齿侧接触线的泄漏损失，其中轴向间隙泄漏约占总泄漏量的75%-80%，一般轴向间隙0.03-0.04mm。齿轮容积效率一般为0.7-0.9.但小流量高压泵的效率低。 很多使用齿轮泵的客户人员当齿轮泵出现问题或者停止运转不知该怎么处理，为了避免给由于齿轮泵突然停止运转造成不必要的损失下面我总结一下处理方法.齿轮泵在所有的齿轮泵中属于品质比较 并且有一定特殊的应用范围。
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板式冷却器产生泄漏解决方法：
要降低入口的温度，拆除入口的管线，要两个焊水夹套，选择用循环水冷却使入口温度降低了8摄氏度减小应力；
在设备筒体增加膨胀节可以消除部分的应力；
*后冷却器可以直接选择焊接冷凝列管和管板，这样有利于消除胀接应力。
可以采取降低循环水中Cl-浓度，减弱Cl-腐蚀；
在入口处加防冲板解决入口高温气体冲刷列管的问题，这样可以避免气体直接的冲刷列管，就不会产生因温度过高，冷却水快速蒸发的现象。
可以将管板由复合板改成不锈钢板，以此来避免冷却器因列管泄漏后会腐蚀管板的问题。
冷却器的冷却效果易受以下几种因素影响:
因素一、金属管材料的热传导性
不同金属热导系数不同，导电性好的金属材料，导热性也好;
因素二、油膜强度
当温度变化小，推动基质运动所需的动力就小，基质所受的压力就低，反之基质所受的压力就高，欲取得良好的传热效果，应尽量增大温差，增加基质的外压力;远望提醒客户使用冷却器时对以上七点应多加注意，这样在延长产品使用寿命的同时也能发挥出产品的*大使用价值。
齿轮油泵的安装一定要按照产品说明书上的要求来进行。本文小编简单介绍齿轮油泵在安装与使用过程中要注意的细节与方法，总结出来有如下七点：1、减速电机结合世界技术要求制作,具有很高的科技含量。在船舶上用做输送、增压、燃油喷射和润滑油泵以及船用液压装置泵。
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轴承对于轴向柱塞泵来说是重要组成，在轴向柱塞泵起到了关键性的作用，若在工作过程中，轴承出现问题的话那我们有可能就要更换轴承了，所以避免一些不必要的损失和麻烦。接下来，轴向柱塞泵厂家为大家介绍一下轴承更换 。
在更换轴承时，轴向柱塞泵厂家提醒大家要注意原轴承的英文字母和型号，柱塞泵轴承大都采用大载荷容量轴承，好购买原厂家，原规格的产品，如果更换另一种品牌，应请教对轴承有经验的人员查表对换，目的是保持轴承的精度等级和载荷容量。
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该系列齿轮泵适用于输送不含固体颗粒，工作温度不高于300℃的重油、沥青、树脂、洗涤剂、胶类等各种在常温下易凝固的介质，并适用于高寒地区室外安装及工艺过程中要求保温的场合。KCB齿轮泵：本产品广泛用于 、石油、化工、冶金、纺织、交通、制药、食品、造纸等工业部门。
金融专业团队除了人人车之外，其他玩家口中也在不断传出“金融”相关的消息几个月前，优信也面向B端车商推出了“任意贷”的金融业务，瓜子二手车、车易拍等均称2017年将重点发展金融业务所谓二手车金融，就是将金融业务渗透到二手车交易的各个环节中，用户和供应商可以通过 买车等据中国汽车工业协会预测，2020年，中国汽车金融业市场容量达2万亿元 ，渗透率达到50%，相比于80%渗透率的美国，未来几年依然有着强劲的增长空间，二手车电商平台则可以顺势收割这一轮增长红利尽管众多企业已将金。融作为“咸鱼翻身”的机会，但仍然有业内人士认为，二手车电商企业应该把更多的精力集中在服务方面，这才是汽车行业发展的长远目标。 明杆闸阀（升降杆闸阀）的阀杆螺母设在阀盖或支架上，启闭闸阀时，用旋转阀杆螺母来实现阀杆的升降。明杆闸阀结构中阀杆的螺纹部分不与介质接触，不易被介质腐蚀，同时又有利于阀杆螺纹部分的润滑。暗杆闸阀（旋转明杆闸阀（升降杆闸阀）的阀杆螺母设在阀盖或支架上，启闭闸阀时，用旋转阀杆螺母来实现阀杆的升降。 螺栓扭矩提醒：螺栓的规格、螺栓的强度等级是液压扭矩扳手选型的关键参数,螺栓不同，扭矩不同，同样的螺栓强度等级不同扭矩不同，同样螺栓强度等级，不同工况的扭矩也不同，用于轧机设备和化工设备上螺栓扭矩是不一样的，一般的设计图纸都会给出扭矩大小，如不给，会给出相应的标准号，如重型机器设备是采用国标—JB/T。
