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　　一般一种普通复杂程度的单晶空心叶片从图纸确认、模具设计到试制、再到小批投产，需要1～2年时间。发动机被称为“工业之花”，是工业中技术含、难的部件之一。作为飞机动力装置的发动机，特别重要的是金属结构材料要具备轻质、、高韧、耐高温、抗氧化、耐腐蚀等性能，这几乎是结构材料的性能要求。
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 　　为了更优良的耐热性能，一般条件下要在制备时添加元素如W、MO、Ti、Al、Co，以保证其优越的抗热抗疲劳性。2、合金强化类型根据合金强化类型，高温合金可以分为固溶强化型高温合金和时效沉淀强化合金。⑴固溶强化型所谓固溶强化型即添加一些合金元素到铁、镍或钴基高温合金中，形成单相奥氏体组织，溶质原子使固溶体基体点阵发生畸变，使固溶体中滑移阻力而强化。

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 　　适用于制造发动机的室部件和其他高温部件，900℃以下长期使用，短时工作温度达到1080℃。HastelloyB合金具有以下特性：1.控制铁元素和铬元素在***含量，β相Ni4Mo的生成。4.很好的抗氯离子还原应力腐蚀开裂性（SCC）。

 

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 　　理范围，才有利于煤炭价格的　　去年，地方要求秦港加快退煤，并逐年煤炭运量，给港口组织运输带来阻力从10月下旬开始，随着需求的，秦港下锚船不断，但调进不足，库存迟迟上不去，贸易商捂货惜售、煤价上涨，并带动整个环渤海港口煤价上涨；同时，还影响上下游煤价的年终岁末，进入保供稳价关键阶段，地方放开秦港运输；但为时已晚，多年不遇的寒潮天气到来，冻车、冻煤增多，秦港装卸效率下降，压船继续，煤价上涨此次教训深刻，就是在下游煤炭需求、进口煤、煤价大幅。 　　40年代初，英国首先在80Ni-20Cr合金中加入少量铝和钛，形成γ'相以进行强化，研制成种具有较高的高温强度的镍基合金。同一时期，美国为了适应式发动机用涡轮增压器发展的需要，开始用Vitallium钴基合金制作叶片。

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　　⑵变形高温合金仍然是发动机中使用多的材料，在国内外应用都比较广泛，我国变形高温 温合金GH4169合金是镍一铬一铁基高温合金。GH4169合金属于镍基变形高温合金。

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