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试验用冷轧汽车板磷化膜的物相成分(%)为A板Zn2Fe(PO4)24H2O[P]:24.6,Zn3(PO4)24H2O[H]:75.4,P比:24.6;B板Zn2Fe(PO4)24H2O[P]:86.6,Zn3(P 。由结果可见,B板的P比远高于A板的P比。由于B板的表面粗糙度大于A板,即B板出现凹凸不平的粗化表面相对于A板也就更加粗糙和均匀,这种凹凸不平会增加冷轧汽车板表面的真实比表面积,进而使磷化过程中形核的活性中心增多,从而形成致密、完整的磷化膜。
无锡征图钢业有限公司
热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料,经步进式加热炉加热,高压水除鳞后进入粗轧机,粗轧料经切头、尾、再进入精轧机,实施计算机 控制轧制,终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状,厚度、 宽度精度较差,边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后,再切板或重卷,即成为:热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢),对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热,对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。
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“钢”钢也称钢梁,是截面为形的长条钢材。其规格以腰高*腿宽*腰厚的毫数表示,如“工16*88*6”,即表示腰高为16毫米,腿宽为88毫米,腰厚为6毫米的钢。钢的规格也可用型号表示,型号表示腰高的厘米数,如工16#。腰高相同的钢,如有几种不同的腿宽和腰厚,需在型号右边加abc予以区别,如32a#32b#32c#等。钢分普通钢和轻型钢,热轧普通钢的规格为1-63#。
由于方矩管成型在机组设备和冷弯工艺上有着共同性。模辊的组合化是生产标准化。系列化型材的必然选择。这几年国内机组上组合模辊发展很快。也出现了许多技术创新。大大降低了模辊投入成本。提高了机组效益。可是基本上是对原有模辊的局部。加了一些垫圈。组合方式缺乏科学性。结构大同小异。换辊时间长。由于冷弯方矩管品种繁多。规格细密。在通用型龙门式机组上生产方矩管时。需要配置很多 m×400mm成型区间。按GB6723标准。就有方管十类44种。矩形管十七类68种。
(2)模具结构设计要合理,厚薄不要太悬殊,形状要对称,对于变形较大模具要掌握变形规律,预留余量,对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。
(3)精密复杂模具要进行预先热,消除机械过程中产生的残余应力。
(4)合理选择加热温度,控制加热速度,对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。
(5)在保证模具硬度的前提下,尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
(6)对精密复杂模具,在条件许可的情况下,尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。
(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。
(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时,选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。
另外,正确的热工艺操作(如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等)和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。
一同,中止作业2台φ3.6m×6m溢流型球磨机后,每年可节省钢球24t,节电18万kWh,经济效益显着。水力旋流器工艺参数的实验及调整针对水力旋流器排矿尺度不能满意出产实践,粗细分级分矿份额严峻失调,通过许多数据分析比照,将二段水力旋流器溢流管由16mm调整为12mm,沉砂嘴由8mm调整为9mm,三段水力旋流器沉砂嘴由9mm调整为75mm。一同对水力旋流器给矿主动化操作体系进行改善,给矿泵池补加水管直径由φ5mm调整为φ159mm,把依据泵池液位调整电机频率,改为依据泵池液位和水力旋流器作业压力自行补加水。
对阀门流体特性的要求:流阻、排放能力、流量特性、密封等级等等。尺寸和外形尺寸要求:公称通径、与管道的连接方式和连接尺寸、外形尺寸或重量限制等。对阀门产品的可靠性、使用寿命和电动装置的防爆性能等的附加要求。(在选定参数时应注意:如果阀门要用于控制目的,必须确定如下额外参数: 、和流量要求、正常流动的压力降、关闭时的压力降、阀门的和进口压力。)根据上述选择阀门的依据和步骤,合理、正确地选择阀门时还必须对各种类型阀门的内部结构进行详细了解,以便能对优先选用的阀门出正确的抉择。